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試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī)(多圖)

威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司
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    試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī)(多圖) :
    威海試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),伺服試驗(yàn)機(jī)


    滾珠絲杠的左端通過(guò)調(diào)心軸承、軸承壓蓋等安裝于中間工作臺(tái)上。滾珠絲杠副、右端及中間工作臺(tái)、右側(cè)四根支撐立柱、兩套調(diào)整底座共同組成了試驗(yàn)儀的加載部分,位于主機(jī)的右側(cè)。

    滾珠絲杠副的承載螺母,通過(guò)承載法蘭和高強(qiáng)度螺栓連接于移動(dòng)橫梁組件上。移動(dòng)橫梁組件采用高強(qiáng)度鑄鋼件,確保在加載過(guò)程中具有足夠的剛性。

        移動(dòng)橫梁組件的一端安裝有輪輻式負(fù)荷傳感器,傳感器采用美國(guó)進(jìn)口世銓傳感器(見(jiàn)下圖),具有精度高,線性好,抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。另一端通過(guò)高強(qiáng)度連接軸,固定有加載端試樣夾持系統(tǒng)。


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    伺服閥和閥驅(qū)動(dòng)器:采用基于DSP核心技術(shù)的控制器和比例伺服閥,可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程的全數(shù)字閉環(huán)控制。

    1、數(shù)據(jù)采集處理部分:該部分由全數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)放大器組成,數(shù)據(jù)放大器具有載荷、活塞位移雙通道模擬信號(hào)的放大,各路的信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字量,由計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析處理。

    2、程序部分:該部分在數(shù)據(jù)采集處理部分的基礎(chǔ)上通過(guò)一系列的控制算法來(lái)控制試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)載荷速度控制、伸長(zhǎng)速度控制、位移速度控制的加載過(guò)程。它是整機(jī)調(diào)速控制的主體,由于軟件功能的大量加入,在整機(jī)功能增強(qiáng)的情況下,電路設(shè)計(jì)都大大簡(jiǎn)化,縮小了控制部分硬件結(jié)構(gòu),體現(xiàn)了微電子技術(shù)的特點(diǎn),提高了產(chǎn)品的可靠性。



    控制部分的配置:

    伺服閥和閥驅(qū)動(dòng)器:采用基于DSP核心技術(shù)的控制器和比例伺服閥,可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程的全數(shù)字閉環(huán)控制。

    1、數(shù)據(jù)采集處理部分:該部分由全數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)放大器組成,數(shù)據(jù)放大器具有載荷、引伸計(jì)、活塞位移三通道模擬信號(hào)的放大,各路的信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字量,由計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析處理。

    2、程序部分:該部分在數(shù)據(jù)采集處理部分的基礎(chǔ)上通過(guò)一系列的控制算法來(lái)控制試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)載荷速度控制、伸長(zhǎng)速度控制、位移速度控制的加載過(guò)程。它是整機(jī)調(diào)速控制的主體,由于軟件功能的大量加入,在整機(jī)功能增強(qiáng)的情況下,電路設(shè)計(jì)都大大簡(jiǎn)化,縮小了控制部分硬件結(jié)構(gòu),體現(xiàn)了微電子技術(shù)的特點(diǎn),提高了產(chǎn)品的可靠性。加載和性能參數(shù)的示出滿足GB/T 8358標(biāo)準(zhǔn)要求。



    鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)電線電纜、鋼絲繩、安全帶、繩索等材料的200噸以內(nèi)拉伸、剝離力上限值而開(kāi)發(fā)的一款新型大型臥式力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備。

    選用鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的技巧:

    1、首先考慮測(cè)試材料的實(shí)驗(yàn)拉力上限值范圍。

    2、試驗(yàn)行程的問(wèn)題。

    3、基本配置怎么樣。

    4、輸出結(jié)果效果如數(shù)顯還是屏顯。

    5、可以做的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目種類

    6、夾具工裝是否合理

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